15m XL

 

Pour faire simple, on peut dire qu’elle va remplacer la version TS des deux précédentes séries . Cette 15m haut de gamme a été produite à partir de septembre 1968 jusqu’en août 1970. Outre la motorisation plus poussée, c’est la finition intérieure qui est peaufinée…

 
 
img996
 
img994
 

 

 Mentionnons encore que cette version est peu fréquente en France et qu’on peut aisément la repérer des autres 15m : outre le sigle, elle a un bandeau noir sur la face arrière et une calandre à 4 barettes chromées espacées (au lieu de 7 rapprochées)

 
img995
 

Sièges plus confortables entièrement inclinables, intérieur aux coloris coordonnés y compris le volant, faux bois…

 

LES RARETES P6…

 
img997

Il est peu fréquent de renconter des 12m ou 15mTS 1700S. Ces véhicules existent en quantité limitée et il y en a probablement très peu en France.

C’est le moment de lancer un appel à nos amis Internautes, notre galerie « visiteurs » est ouverte !

 
 

 Moins rares (tout est relatif) sont les 15m RS, cette version " rallye/sport " est apparue à partir de mars 1968. Elle se décline en trois carrosseries (deux ou quatre portes et coupé).

 
img998