En été 1967, le "Projet7" est sorti des chaînes de production de Cologne, la nouvelle Ford abandonne son appellation Taunus et garde uniquement  la référence 17m/20m.

D’emblée la presse outre-Rhin se montra très critique à l’encontre de la P7, le principal reproche fut le choix de cette nouvelle ligne, "de raison" selon Ford et qualifiée de "ride des soucis" par les détracteurs du modèle!
Sans tout dévoiler ici des pages de ce dossier, vous allez découvrir une série finalement limitée de cette lignée P7, en effet après un an de production, il fallut se rendre à l’évidence: 45.000 autos invendues au début de l’année 1968, soit un tiers de la production totale, il fallait rectifier le "design" visiblement boudé par la clientèle habituelle Ford encore habituée aux rondeurs d'une P5.