1 Le bas d’aile arrière est souvent attaqué (notamment le droit côté bord de route)… Attention ici au maquillage fibré et résiné… La supercherie ne dure qu’un temps ! Bonjour les boursouflures…
2 Le passage de roue est à surveiller, dans les cas sévères la doublure peut être attaquée. Seuls remèdes qui semblent efficaces, reformer la tôlerie ou adapter des kit de réparation.
3 Le bas de caisse peut être atteint, à surveiller notamment la zone à proximité du passage de roue cité plus haut.
4 Haut d’aile antérieure, ça commence toujours par des petites cloques insignifiantes, puis la peinture s’écaille et le point de rouille apparaît ...
5 Le bout d’aile au-dessus des optiques peut être corrodé, là encore, les premiers symptômes sont des cloques soulevant la peinture.
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